เปลี่ยนแร็คแล้วพวงมาลัยหนัก อะไรเสีย…

เพิ่งเปลี่ยนแร็คไป ทำไมพวงมาลัยถึงหนัก?
พูดถึงแร็คพาวเวอร์ชนิดไฮดรอลิก(แร็คน้ำมัน) จากอาการที่แร็คเสียไม่ว่าด้วยสาเหตุใดก็ตาม อะไหล่ชิ้นส่วนทั้งระบบที่ผ่านการใช้งานเดิมมาเป็นเวลานาน จะมีการสึกหรอตามกาลเวลา ไม่ว่าจะเป็นชิ้นยางหรือตัวเหล็กภายในกระบอกที่ต้องรับกับระบบที่มีแรงดันค่อนข้างสูง ทำให้วัสดุหรือชิ้นส่วนภายในชำรุดและเสียดสีกันเอง ก่อให้เกิดสิ่งสกปรกแปลกปลอมหมุนเวียนอยู่ในระบบโดยปกติการไหลเวียนในระบบที่มีน้ำมันพาวเวอร์ ทำงานผ่านปั๊มพาวเวอร์ ที่ควมคุมด้วยแรงหมุนของเครื่องยนต์เป็นหลัก ส่งจากปั๊มมาตามสายแรงดัน วนเข้าไปทำงานในกระบอกแร็ค แล้ววนกลับมาที่กระปุกปั๊มพาวเวอร์เพื่อวนกลับไปทำงานในครั้งใหม่นั่นเองครับ
รู้อย่างนี้ก็พอจะทราบแล้วใช่ไหมครับ ว่าทำไมบางครั้ง เราไปเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยแล้วน้ำหนักของมันเปลี่ยนไป สาเหตุหลักๆ เกิดจากระบบเก่าที่ยังสกปรกไม่ได้ล้างระบบก่อนใส่เข้าไปใหม่ เราเปลี่ยนแร็คใหม่ เปลี่ยนน้ำมันพาวเวอร์ของใหม่ไปแล้วก็จริง แต่ในกระปุกพาวเวอร์ ปั๊มพาวเวอร์ รวมถึงสายแรงดัน ยังมีเศษสกปรกคงเหลืออยู่ จึงทำให้เศษสกปรกวนกลับเข้าไปในระบบพาวเวอร์อีกครั้ง อาการที่พบว่าพวงมาลัยหนักขึ้นจึงไม่แปลกที่จะเกิดขึ้นครับ
*แต่ทั้งนี้ก็ไม่ได้เกิดขึ้นกับรถทุกคันนะครับ*แก้ปัญหาอย่างไร?ง่ายที่สุด คือต้องล้างระบบทุกครั้งก่อนติดตั้งชิ้นส่วนใหม่เข้าไป หากเกิดอาการหนักไปแล้วก็ต้องไล่น้ำมันออกใหม่ ทำให้ระบบสะอาด แล้วจึงเติมน้ำมันใหม่เข้าไปรวมถึงต้องถอดกระปุกพาวเวอร์มาล้างให้สะอาดด้วยนะครับ

แก้แล้วก็ยังไม่หาย? ถ้าอย่างนั้นเรามาตรวจสอบการทำงานของปั๊มพาวเวอร์ฉบับง่ายๆไปด้วยกันครับ
1. เปิดดูกระปุกที่เราเติมน้ำมันพาวเวอร์ เมื่อเราหมุนพวงมาลัยซ้าย – ขวา เราจะเห็นน้ำมันวนภายในกระปุก (ถ้าน้ำมันวน = ค่อนข้างปกติ)
2. น้ำมันในกระปุกที่ไม่ได้ระดับหรือมีฟองอากาศ = ผิดปกติ
3. กรณีพวงมาลัยหนัก (สตาร์ทเครื่อง+เข้าเกียร์ว่าง เหยียบคันเร่ง 2000-3000 รอบแล้วหมุนพวงมาลัยซ้าย – ขวา หากพวงมาลัยเบาขึ้นขณะที่เราเร่ง แสดงว่าปั๊มพาวเวอร์มีปัญหาครับ)
4. ตรวจสอบที่แร็คพาวเวอร์ (กรณีนี้ก็ยังเกิดขึ้นได้กับแร็คใหม่ที่ไม่ได้มาตรฐานครับ)หมายเหตุ * การติดตั้งจากผู้ชำนาญและถูกวิธี รวมถึงสินค้าที่ได้มาตรฐาน เป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดครับ
————————————-
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
097-121-3424
Line : @hdmshop